Автозапчасти из Китая. Выгода. Розница. Опт. Доставка.

Приветствую тебя, читатель. И мы продолжаем. Поговорим про выгоду от занятия этими самыми автозапчастями. Ситуация такова, это в принцпе всем понятно, китайские запчасти — это выгодно. Ну вот просто так, выгодно и точка. Если говорить конкретней сейчас китайцы дают хорошее качество за ту цену, которую хотят все — хорошую цену. Нужно не забывать что китайские производители конкурируют между собой, а выигрывает в конкурентной борьбе стоимость и качество. Ну и в принципе не забывайте, что запчасти привезенные из Европы, для европейских авто, в оригинальной упаковке — все это Китай. По крайней мере треть таких запчастей. Есть также «не оригиналы». Не оригинальная запчасть — это та которая «пуля в пулю» подходит и соответствует, просто она не тойотовская, скажем. Есть же еще хитрые китайские коммерсы, про них не забываем также. Они просто берут и производят «оригинальные оригиналы», скажем так. То есть в той упаковка и с теми надписями которых ждут, а дальше дело техники. Продаются они по всему миру. Есть еще один тип запчастей. Компания владелец бренда продает не оригиналы в оригинальных упаковках, а что тоже молодцы — это выгодно, это Китай. И такая ситуация везде, будь то кузовные запчасти или детали подвески, двигатели или оптика — все это из Китая.

Вы спросите — Это все к чему написано? Да к тому что запчасти — это выгодно всегда и везде. Запчасти нужны и на автомобили и на спецтехнику. Конечно перед тем как этим занятся нужно все взвесить, просчитать, сделать анализ, оценки рисков провести и так далее. Но в общем и целом повторюсь — это выгодно. Далее следовало бы написать о том как заключать контракты, как не пролететь, как нужно быть внимательными и так далее. Но хотелось бы поговорить о другом, попроще темы рассмотреть.

Приобретение автозапчастей.

Ситуация такова, покупая там Вы во-первых не застрахованы от плохого качества, а во-вторых от банального кидалова. Именно такое определение сюда подходит. Вам могут отправить ржавый кусок железа вместо стойки или капота. К сожалению такие случаи не редки. Что касается китайского интернет пространства в целом, то следует сказать что многие крупные компании как ни странно до сих пор не имеют сайта и не представлены в интернете. Представлены хорошо либо посредники, либо мошенники. Производители тоже имеют место, но про мошенников не стоит забывать. Не расслаблйтесь.
Что касается такого популярного вопроса как автозапчасти из Китая почтой, то в принципе про это сказано выше. Все реально, отправляют, но следует также понимать кто отправляет и как отправляет. На китайской почте также вскрывают посылки, также теряют — это не стоит списывать со счетов при отправке почтой.

Запчасти для иномарок из Китая возят и оптовыми партиями, мы в основном говорили про розницу. В данном случае нужно искать производство, ехать, смотреть, осуществлять контроль. Либо находить посредника первого порядка, который работает непосредственно с производителями и делать сборную заявку у него. Также для начинающих можно продумать вариант загрузки сборного контейнера, скажем с конкурентами. В конечном итоге победит тот кто лучше будет работать с конечным клиентом и представленностью на рынке, так что в плане экономии вполне не плохой вариант. Про доставку непосредственно добавлю, что в любом случае нужно рассматривать доставку отдельно. Для оптики и кузовщины будут одни варианты, возможно по упрощенным схемам. При доставке железа, запчастей, двигателей оптимальней будет взять сборный или целый контейнер.

В общем и целом удачи в работе с Китаем! Будьте внимательны и бдительны.